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參策展考全息投影消息網8月1舞臺背板5日報道 港媒稱，全球最大的集裝箱自動化碼頭“參展上海國際航運中心洋山深水港區四期工程”，目前已進入設備安裝和調試階段，計劃在2017年12月10日開廣告設計港試運包裝盒營。其設計吞吐能力初沈浸式體驗期達到一年400萬標準箱，遠期將達到一年630萬參展標準箱，可滿足多艘大型集裝箱船同時靠泊。
據《香港經濟日報》網站8月14日報道，與傳統碼頭相品牌活動比，洋山四期工程最大亮點是經典大圖首次采用自動化設備和控制系統，由奇藝果影像計算機控制橋吊來裝卸集裝箱，并使用無人駕駛的自動化奇藝果影像引導運輸車運輸集裝箱。
洋山四期工程建設指揮包裝盒部總指揮張斌指出，采用自動化集裝箱裝卸設備后，每小時可作業25個集裝箱，自參展動化碼大型公仔頭的均衡作業能力和持續作業能力非常高。舞臺背板
據了解，洋山四期總人形立牌用地面積約223萬平方米，海岸線長達235啟動儀式0米，擁有2個7大圖輸出萬噸級泊位人形立牌和5個5萬噸級泊位。張斌稱表示模型，目FRP前洋山四期擁有16臺橋吊、8展場設計0臺軌道吊、88臺自動導引運輸車（AGV）。每年400萬標準箱的吞吐能力都是靠上述系統配備來解決，在舞臺背板國際先進水平上，400萬箱的吞吐能力模型是全球范圍內最高的。
據媒體報道，考慮到未來發展的可持續性，洋山四期工程廣告設計的核心技術完全由中國自主研發。未來投入營運大型公仔后，中國集裝舞臺背板箱碼頭的玖陽視覺建設將達到世界先進水平，上海港也將繼續走在AR擴增實境世界前列，進一步打通港口上下游產業鏈，鞏固國際樞紐港人形立牌地位。
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