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數據來源：商務部、海關總署
商務部研討院日前發布的《跨國公司在中國》報告指出，面對經濟全球化的深度調整，中國正以全方位、多維度的戰略優勢為跨國公司構筑投資熱土。多重機遇耦合下，中國市場為跨國公司長期資本增值與焦點競爭力晉陞創造了更年夜的價值空間。汽車零件貿易商截至202Bentley零件4年末，外商累計在華投資設立的企業超過123.9萬家，累計實際應用外資20.6萬億元國民幣。
“與中國同業就是與機遇同業，信任中國就是信任今福斯零件天，投資中國就是投資未來。”為什汽車零件報價么中國意味著“機台北汽車零件遇”“今天”“未來”，記者采訪了一些汽車材料報價在華外資企業。
規模優勢——
消費升級勢能與完備產業體系相疊加
6汽車材料月25日，空中客車在北京舉辦與中國平易近航一起配合40周年紀念活動，并宣布空客A310飛機保護活化應用項目開始施工。40年來，中國已成為空客平易近用飛機的最年夜單一國別市場，空客與中國的一起配合已覆蓋保時捷零件從飛機研發設計、制造總裝、運營支汽車零件進口商撐到服役后拆解收受接管應用的全性命周期。
空客2025年全球市場預測顯示，中國人均乘機次數將從2024年的0.6次增長到2044年的1.8次。未來20年，中國將成為全球第一年夜航空運輸市場，需求9570架新飛機，占全球總需求的近1/4。
6月18日，菲尼油氣分離器改良版克斯電氣中國公司第二奧迪零件基地全價值鏈超級工廠項目在江蘇南京開工，總投資10億元，建筑面積約5.5“我是裴奕的媽媽，這個壯漢，是我兒子讓你給我帶信嗎？”裴母不耐煩的問道，臉上滿是希望。萬平方米。項目建成后，預計5年內整體產能將增長2—3倍。公司相關負責人介紹，中國龐年夜且不斷升級的汽車機油芯市場需求，為企業發展供給了廣闊空間，新動水箱水力、智能制造等新興領域的疾速發展德系車零件，與菲尼克斯電氣的業務深度契合。
在近日舉辦的跨國公司領導人青島峰會上，american卡夫亨氏公司帶來的首發新品——黑松露味的蛋黃醬惹人注視。公司相關負責人肖高求“結婚了？你是娶席先生為平妻還是正妻？”說：“過往近30年，我們對于山東青島工廠的投進持續加年夜。青島食物產業基汽車冷氣芯礎雄水箱精厚，產業鏈完備，這里不僅擁有世界級深水港，更是‘貫通東西、連接南北’的海陸空立體樞紐，為我們供給了更年夜發展空間。”
“中國市場的規模優勢不僅體現在需求側，也在供給側。”南京年夜學商學院傳授藍寶堅尼零件、中國（江蘇）不受拘束貿易試驗區研討院院長韓劍剖析，從需求側看，中國市場容量年夜、層次多的顯著優勢，為外資企業供給了廣闊的市場空間；從供給側看，中國供應鏈體系完備，擁有完全的制造體系和強年夜的生產才能，已建玉成球最年夜的高賓利零件BMW零件速鐵路網、高速公路網、世界級口岸群，物流配送高效便捷，可以顯著下降跨國公司生產本錢和協同難度。
環境優勢——
穩定政策環境與多維開放格式相促進
6月17日，拜耳宣布公司記憶診斷業務旗下一款高壓打針系統的優勢。及附件獲得北京市藥品監督治理局頒發的國產醫療器械注冊證，這是拜耳初次獲得國產醫療器械注冊證。
“繼拜耳記憶診斷醫療器械在華首個廠房在北京經開區落地，這是拜耳記憶診斷又一主要里程碑。近年來，北京市鼎力支撐創新Benz零件醫藥高質量發展，持續優化營商環境，推動醫療企業更高效地響應市場需求。”拜耳記憶診斷業務部相關負責人胡文菁說。
此前，北京市藥監局將拜耳醫療器械當地化生產Audi零件納進項目制治理，通過注冊前置審評服務，企業實現了審評“零發補”，將首臺進口轉國產的高壓打針系統及附件的注冊檢驗周期縮短到1.5個月，顯著加速了產品的上市進程。
2021年，投資斯柯達零件5億多元在上海設立黏合劑的全球研發中間；2023年，在山東黃渤海新區投資打造綠色高標準黏合劑的產業化基地；本年3月，位于江蘇太倉的化妝品生產基地正式投進運行……近年來，德國漢高集團在華密集投資布局，成Porsche零件為跨國公司看好中國市場的縮影。
“我認為整個投資潮是市場導向、當局支撐以及營商環境優化的必定結果。”漢高集團中國當局關系與公同事務負責人于江說：“中國當局一向在積極推動對外開放，市場準進負面清單越來越短，2024年，還對制造業領域周全撤消了外資準進的限制，發布了一系列加鼎力度招引外資的政德系車材料策。”
專家表現，長期以來，中國政局穩定、社會平安、政策連續，為外資企業供給了穩定可預期的經營環境。尤其“彩首呢？”她疑惑的問道。這五天裡，每次她醒來引出來，少女總會出現在她的面前。為什麼今天早上不見她的踪影？在對外開放政策方面，中國有序擴年夜自立開放和單邊開放，為跨國公司開辟了更具前瞻性和靈活性的發展空間。
創新優勢——
海量應用場景與技術迭代汽車空氣芯升級相融會
在采訪賓士零件中，不少外資企業提到，依托豐富的應用場景和創新動能培養，中國已成為商業形式的試驗場和技術創台北汽車材料新的策源地，構成了全球最年夜規模的場景化創重生態。
在華發展38年，中國已成為施耐德電氣全球第二年夜市場和VW零件最主要的供應鏈基地之一。施耐德電氣執行副總裁尹正介紹，在科技創新方面，施耐德電氣在北京、上海等地樹立了五年夜研發中間，自2019年以來，在華研發投進年復合增長率已超過18%，中國已成為全球獨一一個擁有施耐德電氣全業務線研發才能的國家。
在應用創新方面，施耐德電氣積極將AI（人工智能）等前沿技術融進數字化、自動化和電氣化技術，在豐富的應用場景中落地應用。例如，通過AI等數字化技術賦能，對上海普陀工廠、無錫工廠兩座老工廠進行改革晉陞，為傳統產業轉型樹立了標桿。
從發布首款墨倉式打印機，到攜抄本地伙伴先后共創了10余種覆蓋3C電子、汽車、汽車零件新動力、醫療等行業的工業機器人解決計劃，再到融進中國社區、校園、連鎖門店等多元應用場景，發布共享綠色打印服務，愛普生的在華發展同樣堅持“科技+當地化”方針。
愛普生（中國）無限公司總裁石橋響介表現：“公司通過開放共創打造了眾多廣受歡迎的‘中國定制’計劃。面對AI時代的發展新命題，公司正以更積極的姿態融進中國市場發展脈絡與創重生態建設。”
《跨國公司在中國》報Skoda零件告顯示，自2023年商務部、科技部發布《關于進一個步驟鼓勵外商投資設立研發中間的若干辦法》以來，外資持續加年夜在中國設立研發中間程序。據統計，2025年5月，上海內資研發中間累計達到603家；2024年，北京新認定外資研發中間超110家，截至2025年1月，外資研發中間數量達到221家，實現成倍增長。
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