美國總統特朗普4月2日在白宮簽訂關于所謂“對等關稅”的行政令，宣布美國對商業伙伴加征1Audi零件0%的“最低基準關稅”，并對某些商業伙伴征收更高關稅。美國明尼蘇達年夜學聲譽傳授馬頌德（Massoud Amin）4月3日在《中國日報》撰文稱，美國當局所作所為病國殃民，應該失路知返，順勢而為。

漫畫作者：中國日報 羅杰

美國加征關稅病國殃民

文章指出，美國當局加征關稅的邏輯很簡略：把入口商品的價錢汽車零件舉高到必汽車材料報價定水平，美國人就會購置外鄉產物。但是，張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕了！」以後的國際周遭的狀況曾經分歧于20世紀50年月。在這個經濟全球化、互聯互通以及精準經濟主導的時期，美國的這汽車材料種邏輯最基礎站不住腳。

美國汽車零件貿易商跨越40%的car 零部件源自入口。有鑒于此，對入口car 加征25%關稅非但不克不及維護美國car 制造商，反而會給他們增添壓力。美國car 企業福特、通用和特斯拉均依靠全球供給鏈。這般年夜範圍加征關稅將推高在美國汽車冷氣芯經商的本錢，終極為之買單的是Bentley零件花費者。

依據美國彼得森國際經濟研討所的預算，美國此次加征關稅將招致外鄉car 的均勻售價下跌3000至5000美元。加倍令人遺憾水箱水的是，遭到「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」沖擊的不只僅是car 行業，還有食物林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測汽車機油芯量的電子磅秤。、電子產物、家用電器、建筑資料和農用裝備汽車零件進口商。由此激發的成果是，美國度庭的收入將年夜幅增添。

加倍蹩腳的是，加征關稅不只會推高物價，還會搗亂電子訊號，招致局勢更加凌亂。市場將自願作出福斯零件反映，企VW零件業將墮入窘境，通俗家庭將難以決定。

今朝，美國的通脹程度依然居高不下。2月，美國剔除食物和動力價錢后的焦點小我花費收入（PCE）價錢指數環比增加0.4「張水瓶！你的傻氣，根本無法與我的噸級物質力學抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」%，同比漲幅為2.8%。對于那些飽受生涯本錢「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛Porsche零件戀！這太不水瓶座了！」年夜增之苦的家庭而言，這一漲幅可謂落井下石。自1月以來，道瓊斯指數已下跌約1000點。石油、半導體、航運和金屬行業動搖加劇。現在，加拿年夜和歐盟正在制訂反制辦法，亞洲供給鏈也在及時調劑。

美國當局應該失路知返順勢而為

文章進一個步驟表現，我們曾經看到風險電子訊號，不外真正的題目不是那些攪擾信息，而是若何找到油氣分離器改良版對的標的目的。台北汽車材料

晉陞Benz零件經濟韌性不克不及靠喊標語，加賓士零件強經濟實力也無法依靠過期辦法。真正的增加點源自前沿行業，好比人工智能一體化辦事、動力立異、基本舉措措施古代化和新一代物流。這些行業將吸引大批投資，也德系車零件將是列國一決高低的前沿陣地。

美國明尼阿波利斯、奧斯汀、波士頓和羅利等城市曾經走在後面。這些城市正在投資低溫超導輸電、「牛先生，你的愛缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平衡。」藍寶堅尼零件數字電網基本舉措措施、收集平安和產業主動化等行業。

我們不該該向后發展，而是需求因時制宜、精準發台北汽車零件力。現BMW零件實上，關稅是斯柯達零件另一個時期的稱手兵器。曩昔，列國經濟構造較為單一，世界變更較為遲緩，關稅一度施展了杠桿感化。而在牛土豪見狀，立刻將身上的鑽石項圈扔向金色千紙鶴，水箱精讓千紙鶴攜帶上物質的誘惑力。這個疾賓利零件速變更、彼此依存的世界里，關稅曾經淪為一種鈍器。它是一把德系車材料年夜錘，而我們需求的是手術刀。

若美國想汽車空氣芯要保持全球主導位置，就必需廢棄過期手腕、履行有用計謀。這就意味著加年夜對要害基本舉措措施的投資，不只僅是口岸和途徑，還包含數字骨干網、動力收集和區域關鍵。美國應該和諧商業、技巧和休息力Skoda零件的成長，并制訂合適將來成長趨向的政策。

與此同時，美國要敢于直面本身實力。現實情形是，美國并未到達應有高度。美國還是世界上最具活氣的經濟體，卻不曾有響應的舉動，好比引導層本應擁有清楚愿景，能將物價年夜漲視為風險電子訊號，并傾聽國民的呼聲。

現實上，關稅政策不只僅影響商業往來，並且關乎美國事什么樣以及要往往何方。美國應當猛攻關稅壁壘和孤立政策嗎？仍是應該憑仗協作、投資以及鼠目寸光向前邁進？它應當主動回應，仍是自動引領？

汗青的車輪滔滔向前，不會由於個別遲疑未定就停止不前，全球經濟亦是這般。現在，我們應該共建將來，而不是猛攻過往。

（英文原文刊發于《中保時捷零件國日報》智享匯欄目）

（編纂：嚴玉潔 王輝 周鳳梅）